Elektrikli Palet İstifleyiciler
EP Equipment, her uygulama için çok çeşitli elektrikli palet istifleyicileri satışa sunmaktadır. Hafif hizmet uygulamalarına yönelik giriş seviyesi istifleyiciden, kurşun asitli veya Lityum İyon Pilli ağır hizmet istifleyiciye, denge ağırlıklı istifleyici kamyonlar veya son sürücü çözümleri gibi özel uygulama kamyonlarına kadar .
-
KSI201
Akü Teknolojisi Li-Ion
Kaldırma Yüksekliği 2.1 Metre
Taşıma Kapasitesi 2.0 Ton
Elektrikli Palet İstifleyiciler
lektrikli bir palet istifleyici istiyorsanız…
- Gelişmiş operatör güvenliği ve konforu için ekstra uzun ve dengeli yeke
- Dayanıklılık ve güvenilirlik için sağlam kiriş yapısı
- Güvenli operasyonlar için acil durum anahtarı ve güvenlik koruması
- Kazaları önlemek için göbek deliğini otomatik olarak ters çevirme
- Dar koridorlarda yüksek manevra kabiliyeti
- Yüksek istifleme için 3,6 metreye kadar kaldırma yüksekliği
- Kullanışlı ve verimli güç yönetimi için entegre şarj cihazı
EP, başvurulacak sağlayıcınızdır. Elektrikli palet istifleyicimiz, aşağıdaki öne çıkan videoda gösterildiği gibi, çeşitli ayarlarda garantili güvenlik ve optimum performans için yukarıdaki özelliklerin tümünü sağlar .
EP’nin elektrikli palet istifleyici koleksiyonunun daha fazlasını keşfetmek için okumaya devam edin.
Elektrikli İstifleyici Nedir ve Ne İşe Yarar?
Elektrikli palet istifleyiciler, paletlerin taşınması , kaldırılması ve yüklenmesi için en üstün giriş seviyesi malzeme taşıma ekipmanıdır .
Elektrikli transpalet, paletleri bir depo içerisinde taşıyabilirken elektrikli istifleyici, depo operasyonları için bir sonraki aşamayı sağlar . Çünkü sadece taşımaya değil aynı zamanda paletlerin istiflenmesine ve raflanmasına da olanak sağlar . Elektrikli istifleyici, kaldırma ve sürüş özelliğine sahiptir ve malları zemin seviyesinde taşıyabilir, ayrıca depo raflarında maksimum depolama alanı sağlamak için dikey olarak da kaldırabilir .
Depolarda Elektrikli İstifleyici
E-ticaret endüstrileri büyüdükçe daha büyük depolara ve depolama tesislerine olan talep artıyor ve bu alanların optimizasyonu başarılı operasyon için kritik öneme sahip.
Tüketicinin artan mal talebini karşılamak amacıyla depolar büyüyor, ancak artan hacmi karşılayabilmek için depolar da büyüyor. Bu, çoğu işletme için malların depo raflarına istiflenmesinin bir zorunluluk olduğu anlamına gelir ve elektrikli istifleyicinin devreye girdiği yer burasıdır.
Depolardaki değişiklikler ve gelişmeler, malzeme taşıma gereksinimlerinin bir transpaletin sağlayabileceğinden daha fazla olduğu anlamına geliyor. Elektrikli istifleyici, transpalet ile karşılanamayan talepleri olan ancak aynı zamanda forkliftlerin tüm özelliklerini daha yüksek maliyetle gerektirmeyen işletmeler için mükemmel bir makinedir.
Palet istifleyiciler depolar , inşaat ortamları ve depolar için mükemmeldir . Ağır malları ve kutuları taşımak için kullanılabilirler ve rahat ve verimli depolama için paletleri yüksek raflarda depolamak için kullanılabilirler . İstifleyiciler hâlâ kompakt bir araç olma avantajına sahiptir; bu da, malların depodan müşteriye taşınması gerektiğinde üretim alanında iyi çalışabilecekleri anlamına gelir. Ayrıca malların depoda paketlenmesi ve nakliyesi için bir iş istasyonu platformu oluşturmak gibi ek avantajlar da sağlayabilirler .
Elektrikli Palet İstifleyicilerin Avantajları
Manuel ve Elektrikli
Elektrikle çalışan bir istifleyici seçmek, çeşitli nedenlerden dolayı hidrolik istifleyiciden daha iyi bir seçimdir. Manuel palet istifleyiciler başlangıçta elektrikli modellerden daha ucuz olabilir , ancak elektrikli istifleyicilerin ek faydaları göz önüne alındığında elektrikliye geçiş bariz bir seçim gibi görünüyor.
Elektrikle çalışan istifleyicinin aşağıdaki avantajları vardır:
- Artan kapasite
- Operatör gerginliğinin azalması
- Verimliliği arttırmak
- Sıfır zararlı emisyon
Ayrıca EP’nin lityum iyon istifleyicileri aşağıdakiler gibi ek avantajlar sağlar:
- Bakım yok
- Fırsat ödemesi
- Pil değiştirme
Yarı elektrikli vs Elektrikli
Yarı elektrikli istifleyici, 2 fonksiyondan birinin elektrikli olduğu anlamına gelir: kaldırma veya sürüş .
Manuel veya yarı elektrikli transpalet ile karşılaştırıldığında elektrikli istifleyici kullanmanın ergonomisini düşündüğünüzde, dikkate alınması gereken en büyük husus operatör güvenliği ve konforudur . Operatör için en büyük zorluk, ağır bir yükün çekilmesinden kaynaklanmaktadır. İlk ivmeyi oluşturmak için en fazla güce ihtiyaç vardır ve bu, işyerinde yaralanma ve uzun vadeli operatör sorunları açısından en yüksek riski oluşturur. Elektrikli kaldırma o kadar gerekli değildir, bu nedenle yarı elektrikli transpaletler genellikle elektrikli tahrikli ve manuel kaldırmalıdır .
Yarı elektrikli istifleyicinin fiyatı yaklaşık 2.000 Euro’dan başlamaktadır, ancak fiyatta sadece küçük bir artışla , elektrikli kaldırma ve sürüşün tüm avantajlarına sahip bir elektrikli istifleyiciye sahip olabilirsiniz . Bu nedenle EP Equipment olarak yalnızca tamamen elektrikli istifleyici modelleri sunuyoruz.
Doğru Elektrikle Çalışan Palet İstifleyiciyi seçin
Elektrikli istifleyici ararken, modelin işletmenizin taşıma gereksinimlerini karşılayabileceğinden emin olmak için dikkate alınması gereken birkaç soru vardır:
Sürücü tipi
Elektrikli istifleyicinin tahrik tipine bakarken, iki endüstri tahrik tipinin merkezi ve merkezi olmayan olduğunu dikkate almak önemlidir.
Merkezileştirilmiş
Bazı elektrikli istifleyici modellerinde kamyonun üzerinde merkezi olarak konumlandırılmış bir tahrik tekerleği bulunur. Her köşeye destek tekerlekleri eklenerek dört ek yer teması noktası oluşturulur. Bu tür sürüş etkilidir ancak tahrik tekerleğindeki çekiş gücü de artar. Bu, kamyonun engebeli zeminlerde ve rampalarda iyi performans gösterebileceği anlamına gelir , ancak destek tekerleklerine daha fazla güvenmek daha az stabil bir sürüşe neden olur. Sonuç olarak forkliftin dengesi tehlikeye girebilir.
Merkezi tahrik türleri, çekişin önemli olduğu ve kaldırma yüksekliklerinin düşük olduğu elektrikli transpaletler için iyi çalışır. Ancak makinenin güvenliğini sağlamak için istifleyicilerin stabilitesi çekişten daha önemlidir .
Merkezi olmayan
EP Ekipman istifleyicilerde tahrik tekerleği, destek tekerlekleri aracılığıyla yalnızca 3 ek temas noktası eklenerek kamyonun sol tarafında bulunur . Bu, EP destekli istifleyicilerin , destek tekerlekleri kullanıldığında gücün tahrik tekerleği tarafına odaklanarak maksimum stabiliteye sahip olduğu ve merkezi sistemlerdeki dört noktalı desteğin aksine daha dengeli ve sağlam bir şasi sağladığı anlamına gelir.
Merkezi olmayan bir tahrik tipine sahip olmanın en büyük faydaları artan stabilite ve artan güvenliktir.
Direk türleri
Direk, bir istifleyicinin yeteneklerini bir transpaletin ötesinde artıran şeydir ve bir transpaletin ulaşamayacağı raflarda malların taşınmasına ve depolanmasına yardımcı olmasına olanak tanır.
Dikkate alınması gereken 4 ana direk türü vardır:
1. Simplex direk (tek kaldırma direği)
Simpleks direk, hareketli bir kaldırma arabasına sahip sabit bir dış direkten oluşur.
Avantajları
- Mono direğe göre daha kararlı
- Mono direğe göre daha yüksek yük kapasitesi
- Kaldırma sırasında direk yüksekliği değişmez
Dezavantajları
- Sınırlı kaldırma yükseklikleri, kaldırma taşıyıcısı direğin maksimum yüksekliği ile sınırlıdır , daha fazla uzatmaya izin verilmez.
2. Mono direk (tek sütunlu tek direk)
EP’nin MM Serisi gibi tek direkli istifleyici , kaldırma taşıyıcılı ve kompakt tasarıma sahip tek sütunlu sabit bir direktir.
Avantajları
- Yükün serbest görünümü
- Kaldırma sırasında toplam yükseklikte minimum değişiklik
- Araç daha hafif olup ara katlarda da kullanılabilir
Dezavantajları
- Sınırlı kaldırma yükseklikleri
3. Dubleks direk (iki bölümlü teleskopik direk)
Dubleks direk 2 direk profiline sahiptir; biri hareketli bir iç direk, diğeri ise sabit bir dış kaldırma çerçevesi görevi görür.
Avantajları
- İki kademeli kaldırma, daha yüksek yüksekliklerde istiflemeyi mümkün kılar
- Serbest kaldırma yüksekliği, direği 2:1 oranında uzatmadan yükün kaldırılmasına ve taşınmasına olanak sağlar
İkinci bir kaldırma silindiri ile donatılmış modeller, önemli ölçüde daha fazla serbest kaldırma olanağı sunar ve 1:1 kaldırma oranıyla direği uzatmadan yüklerin daha da yüksek yüksekliklere taşınmasına olanak tanır.
Dezavantajları
- Bazı uygulamalar için daha yüksek bir serbest kaldırma gerekebilir
4. Tripleks direk
Tripleks direk istifleyiciler, sabit bir dış kaldırma çerçevesine sahip iki hareketli iç tahrik direklerinden oluşur . EP’nin tripleks direkli modelleri şunları içerir:
ES WA Serisi
RS Serisi
RSI Serisi
Avantajları
- Üç kademeli kaldırma, mevcut maksimum yükseklikte istifleme ve geri alma olanağı sağlar
- Tripleks, toplam yükseklik ile ulaşılabilir kaldırma yüksekliği arasındaki en iyi orana ulaşır
- Tam serbest asansör, alçak girişli odalarda da kullanıma olanak sağlar
Dezavantajları
- Bu direk ile maksimum kaldırma yüksekliği bulunabileceğinden hiçbir dezavantajı yoktur.
Ek özellikler
İlk Kaldırma
İlk kaldırma , direk kaldırmasından bağımsız olarak çalıştırılan ve yerden yükseklik seviyesini artırmak için tekerlek kollarını yükselten ek bir kaldırma işlemidir .
Tüm İstifleyiciler (karşı ağırlıklı istifleyiciler hariç), denge için çatalları destekleyen yerde çatal kollarına sahiptir. Çatallar , malları kaldırmak için çatal kollarına dayanılarak yukarı çekilen kısımlardır . Çatal kolları alçaltılmış çatalları desteklemek için her zaman yerde olduğundan, bu onların yerden yüksekliğinin her zaman çok düşük olduğu anlamına gelir .
Mekanizma, ilk kaldırma işleviyle çalışarak tekerlekleri kaldırır ve istifleyicinin yerden daha yüksek yükseklik kazanmasına ve rampalarda ve engebeli zeminlerde kullanılmasına olanak tanır .
Sonuç olarak, ilk kaldırma özelliği yerden yüksekliği arttırır , bu da istifleyicinin kullanılabilirliğini arttırdığı anlamına gelir .
Çift istifleme
Bu özellik, tek bir kaldırmada birden fazla paletin taşınmasını sağlayarak operasyonel verimliliği artırır , böylece depolama alanını en üst düzeye çıkarır ve gereken kaldırma döngüsü sayısını azaltır. Ek olarak, malzeme taşıma süreçlerinde zamandan tasarruf edilmesini ve verimliliğin artmasını sağlayabilir .
Kaldırma yüksekliği
Kaldırma direği, istifleyicinin paletini veya mallarını dikey olarak hareket ettirmesine olanak tanır . Doğru istifleyiciyi seçmek için direğin, depolama ortamında malları çalıştıracak ve istifleyecek parametrelere sahip olup olmadığını göz önünde bulundurmalısınız .
Elektrikli istifleyici modeline karar verirken ihtiyacınız olan maksimum kaldırma yüksekliğini belirlemeli ve kararınızda bunu dikkate almalısınız.
Orantılı Kaldırma
Bu özellik, operatörlere kaldırma işlemi üzerinde daha fazla kontrol sağlayarak güvenliği ve verimliliği artırır, özellikle dar veya hassas ortamlarda yüklerin doğru şekilde yerleştirilmesini veya alınmasını kolaylaştırır.
Yükleme kapasitesi
CE normuna göre istifleyiciler, nominal kapasiteyi 2,5 m kaldırma yüksekliğine kadar kaldırabilmelidir. Birçok rakip buna ulaşamasa da, EP istifleyicilerin CE sertifikasını karşılaması garanti edilmektedir.
İstifleyicilere Binmek
Daha uzun hareket mesafesine sahip ağır iş uygulamalarında istiflemeniz gerekiyorsa , uygulamanız en iyi elektrikli binilebilir palet istifleyiciye uygun olabilir. Bu makineler tek veya çok vardiya uygulaması için üretilmiş olup , değiştirilebilir Kurşun asit veya Li-ion aküyle donatılmıştır ve katlanabilir bir operatör platformuyla birlikte gelir .
Platform yükseltilmişse, kamyon düşük hızda standart bir telsiz istifleyici olarak kullanılabilir . Operatör platformu ve yan kolları kullanırken istifleyicinin hızı artar ve uzun mesafeleri kat etmek ve deneyiminizi geliştirmek için depoda rahat ve verimli bir hızda ilerleyebilir .
EP’den temin edilebilen binilebilir istifleyici modelleri:
ES16-RS
RSB141
ESR151
ES-CA/CS Serisi
Pil Boyutu ve Türü
EP’de yenilikçi güç istifleyicilerimiz aşağıdaki 3 pil tipinden biriyle donatılmıştır:
Jel (AGM) Akü
Jel şarj edilebilir piller sağlam ve güçlüdür ve uygun fiyatlı bir elektrikli istifleme aracı ararken çok ucuz bir seçenektir.
İstatistik
- Yaklaşık. 900 şarj döngüsü
- Minimum 6,5 saat şarj süresi
Avantajları
- Bakım Yok
- Düşük gaz çıkışı
Dezavantajları
- Fırsat yüklemesi yok
- Daha uzun şarj süreleri
- Belli bir süre sonra performans düşer (hafıza etkisi),
- Yalnızca kısa çalışma süreleri mümkün
Kurşun asit pili
Kurşun asitli aküler, malzeme taşıma ekipmanları için iyi bilinen bir güç çözümüdür. Pil ekranı, pilin şarj seviyesini ve çalışma saatini her zaman takip etmenizi sağlar.
İstatistik
- Yaklaşık. 1200 şarj döngüsü
- Minimum 6,5 saat şarj süresi
Avantajları
- Kısa vadede lityum iyondan daha ucuz
- Jel akülere göre daha uzun ömür
Dezavantajları
- Fırsat yüklemesi yok
- Daha uzun şarj süreleri
- Haftalık bakım
- Özel şarj istasyonu gereksinimleri
Lityum iyon batarya
Elektrikli bir palet istifleyici ararken lityum iyon muhtemelen en verimli çözümdür. Bakım gerektirmeyen akü, fırsat şarjına olanak tanır. Ayrıca EP’nin Tak ve Çalıştır teknolojisi, sıfır kesinti süresiyle çalışabileceğiniz anlamına gelir .
İstatistik
- Yaklaşık. 3000 şarj döngüsü, tüm pil seçeneklerinin en yükseği
- Fırsat şarjı seçeneğiyle 1,5-3 saat şarj süresi
Avantajları
- Sıfır Bakım
- Yüksek verim
- En uzun servis ömrü
- Standart bir prizdeki fişle şarj edilebilir
- Uygun maliyetli
Dezavantajları
- Başlangıçta daha pahalı
Üstelik
İşletmeniz için doğru istifleyiciyi bulma konusunda yardıma ihtiyacınız varsa veya başka özel gereksinimleriniz varsa makinelerimizin farklı özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen EP destek ekibiyle iletişime geçin. İşletmeniz için mükemmel çözümü bulmanızda size destek olacağız.
| S. Kaç çeşit istifleyici vardır?
| |
|
S. Telsiz istifleyici nedir? Telsiz istifleyici, operatörün çalışma sırasında kamyonun arkasında yürümesini sağlayan istifleyicinin alternatif adıdır. Bir telsiz istifleyici manuel olarak çalıştırılabilir veya elektrik gücüyle desteklenebilir ve EP’nin telsiz istifleyicileri şunları içerir:
| |
|
S. Bir telsiz istifleyici ne kadar yükseğe ulaşabilir? İstifleyici satın alırken kaldırma yüksekliğini ve serbest kaldırma yüksekliğini dikkate almak önemlidir. Telsiz istifleyicinin kaldırma yüksekliği modele bağlı olarak değişebilir. Herhangi bir EP modelinin tam özelliklerini öğrenmek için kaynak merkezimizde bulunan veri sayfalarına başvurabilirsiniz . | |
|
S. Telsiz istifleyici ne kadar ağırdır? EP’den gelen bir telsiz istifleyicinin servis ağırlığı , ES10-10ES 1t kamyonla 540 kg’dan, ES20WA 2t modeli için 1170 kg’a kadar değişebilir . Bir telsiz istifleyicinin ağırlığı, kamyonun çeşitli özelliklerine ve akü tarafı ve kapasitesi de dahil olmak üzere operasyon gereksinimlerine bağlı olabilir. | |
|
S. İstifleyiciyi nasıl kullanıyorsunuz? İstifleyici basit bir malzeme taşıma ekipmanıdır ve lisans olmadan çalıştırılabilir. Elektrikli istifleyici, sürüş ve kaldırmayı tam olarak destekler ve elektrikli transpaletle benzer şekilde çalıştırılabilir.
| |
| S. Elektrikli istifleyicinin Faydaları Nelerdir?
Elektrikle çalışan istifleyicinin, manuel istifleyiciden elde edilemeyecek birçok avantajı vardır. EP’nin lityum iyon istifleyicisinin aşağıdaki avantajları vardır:
|
